Un retour à la normale dans les transports collectifs, premier mode de déplacement en Ile de France, n'est pas possible à court ou moyen terme. Au moment du déconfinement, nous risquons donc d’assister à un report important vers deux modes de déplacement : la voiture et le vélo.
Le tout voiture ne doit pas être la seule alternative : la pollution de l'air cause chaque année le décès prématuré de 48 000 personnes en France.
Le vélo représente une alternative qui a montré son efficacité récemment lors de la grève des transports publics contre la réforme des retraites. C'est un mode de déplacement économique, écologique qui respecte l’objectif sanitaire de distanciation sociale. Encore faut-il que les cyclistes puissent circuler en sécurité.
Les associations cyclistes d’Ile de France proposent des solutions peu onéreuses à mettre en œuvre pour aménager des pistes cyclables temporaires, qui permettront de faciliter et sécuriser les déplacements à vélo dans les agglomérations.
La Région et plusieurs Départements (94, 93) en ont approuvé le principe et pris des engagements de financement. Qu'en est-il de la Ville de Créteil et du territoire Grand Paris Sud-Est Avenir (GPSEA) ?
Qu’ils vivent ou qu’ils travaillent à Créteil, des milliers de cyclistes sont concernés et doivent être soutenus et encouragés par la collectivité.
C’est pourquoi, nous demandons instamment au maire de Créteil, président du GPSEA, de contribuer à l’échelle de la ville et du territoire, à la mise en œuvre, en concertation avec les associations d’usagers, du réseau cyclable provisoire d’urgence qui doit accompagner le déconfinement sur notre commune.
Liens utiles Conseil CD 94 , la Fédération des Utilisateurs de Bicyclette (FUB) ,Collectif Vélo IDF, Partage ta rue 94 )